Die Bodenfreiheit eines Palettenstaplers (manuell, halb-elektrisch oder elektrisch) ist auf ein Gleichgewicht zwischen Stabilität, Manövrierfähigkeit und Ladekapazität ausgelegt. So wird allgemein davon ausgegangen:
1. Funktionale Überlegungen
Geringer Abstand (üblicherweise 20–30 mm unter den Beinen):
Sorgt für Stabilität, indem der Schwerpunkt niedrig gehalten wird.
Ermöglicht dem Stapler das Unterfahren von Paletten mit Standard-Einfahrtsfreiraum.
Ausreichend Freiraum für Bodenverhältnisse:
Glatte Lagerböden, Fugen und leichte Unebenheiten müssen ohne Hängenbleiben überwunden werden.
Normalerweise wird der Abstand minimiert, um ein „Schwingen“ der Maschine bei Beladung zu verhindern.
2. Strukturelle Designfaktoren
Beindesign: Die Gabelbeine und Stützstreben sind niedrig und breit gebaut, sodass der Stapler den Boden berührt.
Radgröße: Der Durchmesser der Lasträder und Lenkräder bestimmt teilweise den Spielraum. Kleinere Räder → geringere Bodenfreiheit.
Fahrgestellverstärkung: Der untere Rahmen ist stark genug, um Gewicht zu tragen, ohne sich zu verbiegen, selbst bei begrenztem Spielraum.
3. Sicherheit und Stabilität
Eine geringe Bodenfreiheit verringert die Kippgefahr beim Heben und Fahren.
Stellt sicher, dass der Stapler kein plötzliches Verschieben der Last zulässt.
Verhindert, dass die Füße der Arbeiter versehentlich unter den Rahmen rutschen (manchmal werden zusätzliche Schutzvorrichtungen hinzugefügt).
Die Bodenfreiheit eines Palettenstaplers ist bewusst so gering wie möglich ausgelegt und ermöglicht dennoch eine reibungslose Bewegung auf ebenen Böden, da Stabilität und Paletteneinfahrt höhere Priorität haben als die Manövrierfähigkeit abseits des Bodens.
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