Warum ist es bei anhängermontierten Arbeitsbühnen erforderlich, dass die Stützen die Fahrzeugkarosserie im Betrieb vollständig abstützen?
Um diese Frage zu beantworten, müssen wir die gesamte tragende -Struktur des Fahrzeugs analysieren:
1. Wenn die Stützen der Arbeitsbühne nicht ausgefahren sind, dienen die Räder als Drehpunkt für das gesamte Fahrzeug. Zu diesem Zeitpunkt können die Arme der Arbeitsbühne nicht weit über die Fahrzeugkarosserie hinausragen. Wenn dies der Fall ist, entsteht eine Hebelstruktur mit den Rädern als Drehpunkt. Dadurch erhöht sich die Gefahr, dass das Fahrzeug umkippt, erheblich.
2. Wenn die Stützen ausgefahren, aber nicht vollständig angehoben sind, bleiben die Räder der tragende Punkt der Hubarbeitsbühne. Wenn die Arme über die Ausleger hinausragen, verlagert sich die Last und es entsteht eine neue Hebelstruktur mit den Auslegern als Drehpunkt. Diese Verschiebung des Drehpunkts verändert die gesamte lasttragende Struktur des Fahrzeugs. Aufgrund der Trägheit erhöhen sich die auf die Stützen wirkenden Kräfte, wodurch sich möglicherweise die Gefahr eines Überschlags erhöht.
3. Wenn die Stützen vollständig ausgefahren sind, um die Fahrzeugkarosserie anzuheben, und wenn die vier Stützen das Fahrzeug vollständig anheben, entsteht eine lasttragende Oberfläche, deren Durchmesser den Abstand zwischen den Stützen darstellt. Die Arbeitsplattform steht im Bereich der Stützen absolut sicher und es besteht keine Gefahr des Umkippens. Wenn die Arbeitsplattform aus baulichen Gründen über die Stützen hinausragt, ist die Arbeitsplattform auch innerhalb des Lastbereichs absolut sicher.
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