Das AC-Doppelmotor-Schaltsystem des High-End-Elektrostaplers verwendet zwei AC-Kegelrotormotoren mit Bremsen. Die Konusbremse des Hauptmotors des Gabelstaplers ist mit der Rotorwelle des Hilfsmotors über ein Zahnradgetriebe mit einem bestimmten Übersetzungsverhältnis (dh dem Verhältnis der Arbeitsgeschwindigkeit und der langsamen Geschwindigkeit) verbunden. Wenn der Hauptmotor läuft, läuft die Mechanik mit Arbeitsgeschwindigkeit. Wenn der Hauptmotor getrennt ist und der Hilfsmotor läuft, wirkt die Bremse des Hauptmotors als Kupplung zwischen dem Hauptmotor und dem Hilfsmotor und überträgt das Drehmoment des Hilfsmotors auf den Mechanismus, so dass der Mechanismus erhalten kann die erforderliche langsame Geschwindigkeit. Der Übergang von hoher Geschwindigkeit zu niedriger Geschwindigkeit variiert je nach Art des Hauptmotors. Elektrische Gabelstapler-Hilfsmotoren sind im Allgemeinen vom Käfigtyp. Wenn der Hauptmotor den Wicklungstyp annimmt, verwenden Sie die Rückwärtsbremse, um die Geschwindigkeit zu reduzieren, bevor der Hauptmotor getrennt wird. Wenn der Hauptmotor auf den vorgewählten Wert für die langsame Geschwindigkeit fällt, wird der Hauptmotor durch das Geschwindigkeitsrelais abgeschaltet und der Hilfsmotor gleichzeitig eingeschaltet, so dass der Mechanismus mit einer langsamen Geschwindigkeit läuft. Wenn der Hauptmotor des Elektrogabelstaplers ebenfalls ein Käfigtyp ist, dann wird der Hauptmotor sofort getrennt und der Hilfsmotor gestartet, wenn die Geschwindigkeit geändert wird. Zu diesem Zeitpunkt rutscht die Bremse des Hauptmotors, und das Bremsmoment verlangsamt den gesamten Mechanismus einschließlich des Hauptmotors, so dass der Hilfsmotor schnell startet und aufhört zu rutschen, bis die Geschwindigkeit beider Seiten der Bremse gleich ist gleich. . Das Motorschema mit zwei Drehzahlen und variabler Drehzahl kann ein größeres Drehzahlverhältnis erreichen als der allgemeine Motor mit variabler Drehzahl. Obwohl zwei Motoren verwendet werden, ist jeder Motor ein Standardprodukt, also eine einfache und kostengünstige Lösung, die im Hubwerk und Laufwerk mit einem Geschwindigkeitsübersetzungsverhältnis von weniger als 10 verwendet werden kann.
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