Die Scherenstruktur der mobilen Scherenhebebühne spielt hauptsächlich die Rolle der Unterstützung und Bewegungstransformation. Die Hebeplattform steht in direktem Kontakt mit der Last, wandelt die Last in eine gleichmäßige Last um und erhöht so die lokale Tragfähigkeit. Das Untergestell spielt hauptsächlich die Rolle der Abstützung und Lastübertragung. Er trägt nicht nur das Gewicht der gesamten Hebebühne, sondern überträgt auch die Kraft auf die Stützräder. Durch das gegenseitige Zusammenwirken dieser Mechanismen wird der stabile und zuverlässige Betrieb des Aufzugs realisiert.
Wenn die Lastplattform nach oben angehoben wird, wird der Abstand zwischen den Scherenhalterungen größer und die Last der Hebeplattform ist zu diesem Zeitpunkt eine gleichmäßige Last. Nach der Theorie der Werkstoffmechanik ist zu diesem Zeitpunkt die Biegespannung am Mittelpunkt der beiden Bügel am größten, was zu einem Biegebruch führen kann. Gemäß den Maßnahmen zur Verbesserung der Biegefestigkeit des Balkens in der Materialmechanik kann durch eine rationelle Anordnung der Kraft des Balkens der maximale Kraftwert reduziert werden, wodurch seine Tragfähigkeit verbessert wird.
Die obere Deckplatte des Scherenhebewerks steht in direktem Kontakt mit der Last, und ihre Struktur ist mit mehreren quer verlaufenden warmgewalzten U-Stählen verschweißt. Vier warmgewalzte Kanalstähle Nr. 16 sind entlang der Längsrichtung der oberen Deckfläche der Plattform und entlang der Breitenrichtung angeordnet. Sechs warmgewalzte Kanalstähle Nr. 10 werden in der Erstreckungsrichtung der äußersten Kante bearbeitet, um die Rutsche für die oberen und unteren Halterungen für die Installation der oberen und unteren Halterungen zu installieren. Die spezifische Größe der Rutsche hängt von der spezifischen Größe und Struktur der oberen und unteren Halterungen ab.
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