Der Hydraulikzylinder der Scherenhebebühne ist ein Gerät, das die Druckenergie des Hydrauliksystems in mechanische Energie umwandelt. Im Hebesystem wandelt der Hydraulikzylinder die Teleskopbewegung der Kolbenstange durch eine Reihe mechanischer Strukturkombinationen in das Heben der Plattform um, um das Heben und Senken der Hebebühne zu realisieren.
Die Verbindung zwischen dem Zylinderrohr und der vorderen Endabdeckung des Ölzylinders der Hebebühne nimmt eine Bolzenverbindung an, die sich durch kleine radiale Größe, geringes Gewicht, breite Anwendung, komplexe Endstruktur und den Außendurchmesser des Zylinderrohrs auszeichnet muss sein verarbeitet und sollte koaxial zum Innendurchmesser sein. Verwenden Sie Spezialwerkzeuge, um zu verhindern, dass sich der Dichtring während der Installation verdreht.
Die Verbindung zwischen dem Zylinderkopf und der hinteren Endabdeckung nimmt die Schweißform an, die durch einfache Struktur, geringe Größe, geringes Gewicht und breite Verwendung gekennzeichnet ist. Das Zylinderrohr kann nach dem Schweißen verformt werden, und der Innendurchmesser ist nicht einfach zu bearbeiten.
Die Dicke des Bodens des Zylinderrohrs der Scherenhebebühne sollte entsprechend den Prozessanforderungen entsprechend dicker sein. Wenn am Zylinderrohr ein Ölanschluss oder ein Auslassventil angebracht ist, sollte die Dicke des Bodens des Zylinderrohrs erhöht werden.
Das Zylindermaterial der Hebebühne besteht normalerweise aus Nr. 20, 35 und 45 Stahl. Beim Zusammenschweißen von Zylinder, Zylinderkopf und Straße wird Stahl Nr. 35 mit besserer Schweißleistung verwendet, der nach der Grobbearbeitung abgeschreckt und angelassen wird. Darüber hinaus kann der Zylinder auch aus Gusseisen, Stahlguss, Edelstahl, Bronze und Aluminiumlegierungen hergestellt werden. Wenn das Zylinderrohr und der Kolben Gummidichtringe verwenden, sollte der Innendurchmesser des Zylinderrohrs geschliffen werden.
Um Korrosion zu verhindern und die Lebensdauer zu verbessern, sollte die Innenfläche des Zylinderrohrs verchromt sein, und die Dicke der Chromschicht sollte 0.03-0.04 mm nach dem Verchromen betragen, und die Innenfläche Oberfläche des Zylinders sollte poliert werden.
Die Rundheits- und Zylindrizitätsfehler des Innendurchmessers des Zylinders sind nicht größer als die Hälfte der Durchmessertoleranz, und der Toleranzfehler der Innenfläche des Zylinders ist nicht größer als 0,03 mm. Wenn der Zylinderzylinderkopf der Scherenhebebühne eingefädelt wird, ist das Gewinde von mittlerer Präzision.
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