Hydraulischer Vertikal-Frachtheber

Das Hydrauliköl bildet einen bestimmten Druck durch die Lamellenpumpe und gelangt durch den Ölfilter, das explosionsgeschützte elektromagnetische Umkehrventil, das Drosselklappenventil, das hydraulische Regelprüfventil und das Ausgleichsventil in das untere Ende des Hydraulikzylinders, so dass sich der Kolben des Hydraulikzylinders nach oben bewegt und das Gewicht anhebt. Der Ölrücklauf vom oberen Ende des Hydraulikzylinders wird über das flammgeschützte elektromagnetische Umkehrventil in den Kraftstofftank zurückgeführt, und sein Nenndruck wird durch das Überlaufventil eingestellt, und der Messwert des Manometers wird durch das Manometer beobachtet. Der Kolben des Hydraulikzylinders bewegt sich nach unten (das Gewicht sinkt). Das Hydrauliköl gelangt über das explosionsgeschützte elektromagnetische Umkehrventil in das obere Ende des Hydraulikzylinders, und das Rücklauföl am unteren Ende des Hydraulikzylinders kehrt über das Ausgleichsventil, das hydraulische Regelrückschlagventil, das Drosselklappenventil und das explosionsgeschützte elektromagnetische Umkehrventil in den Öltank zurück. Damit die schweren Gegenstände glatt fallen und die Bremsen sicher und zuverlässig sind, wird ein Ausgleichsventil auf der Ölrücklaufleitung installiert, um den Kreislauf auszugleichen und den Druck aufrecht zu erhalten, so dass die absteigende Geschwindigkeit nicht durch das Gewicht verändert wird. Das Drosselklappenventil passt den Durchfluss an und steuert die Hubgeschwindigkeit. Um die Bremse sicher und zuverlässig zu machen und Unfälle zu verhindern, wird ein hydraulisch gesteuertes Einwegventil, d. h. eine hydraulische Verriegelung, hinzugefügt, um sicherzustellen, dass die Hydraulikleitung sicher selbstverriegelt werden kann, wenn die hydrauliknahe Leitung versehentlich platzt.

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Beschreibung

machine elevator

Das Hydrauliköl bildet einen bestimmten Druck durch die Lamellenpumpe und gelangt durch den Ölfilter, das explosionsgeschützte elektromagnetische Umkehrventil, das Drosselklappenventil, das hydraulische Regelprüfventil und das Ausgleichsventil in das untere Ende des Hydraulikzylinders, so dass sich der Kolben des Hydraulikzylinders nach oben bewegt und das Gewicht anhebt. Der Ölrücklauf vom oberen Ende des Hydraulikzylinders wird über das flammgeschützte elektromagnetische Umkehrventil in den Kraftstofftank zurückgeführt, und sein Nenndruck wird durch das Überlaufventil eingestellt, und der Messwert des Manometers wird durch das Manometer beobachtet.
Der Kolben des Hydraulikzylinders bewegt sich nach unten (das Gewicht sinkt). Das Hydrauliköl gelangt über das explosionsgeschützte elektromagnetische Umkehrventil in das obere Ende des Hydraulikzylinders, und das Rücklauföl am unteren Ende des Hydraulikzylinders kehrt über das Ausgleichsventil, das hydraulische Regelrückschlagventil, das Drosselklappenventil und das explosionsgeschützte elektromagnetische Umkehrventil in den Öltank zurück. Damit die schweren Gegenstände glatt fallen und die Bremsen sicher und zuverlässig sind, wird ein Ausgleichsventil auf der Ölrücklaufleitung installiert, um den Kreislauf auszugleichen und den Druck aufrecht zu erhalten, so dass die absteigende Geschwindigkeit nicht durch das Gewicht verändert wird. Das Drosselklappenventil passt den Durchfluss an und steuert die Hubgeschwindigkeit. Um die Bremse sicher und zuverlässig zu machen und Unfälle zu verhindern, wird ein hydraulisch gesteuertes Einwegventil, d. h. eine hydraulische Verriegelung, hinzugefügt, um sicherzustellen, dass die Hydraulikleitung sicher selbstverriegelt werden kann, wenn die hydrauliknahe Leitung versehentlich platzt.

Parameter

cargo elevator