Gründe für Getriebeschäden bei Gabelstaplern zur manuellen Materialhandhabung (Teil 1)

Beim Einspurvorgang der Zahnräder des Elektro-Staplers wird die Oberfläche der Verzahnung punktuell belastet. Die Radzähne des Elektrostaplers können als Kragträger betrachtet werden. Die Biegespannung am Fuß des Radzahns ist sehr groß, und es gibt eine Spannungskonzentration an der Übergangsverrundung, sodass der Fuß des Radzahns bruchanfällig ist. Es gibt zwei Situationen, in denen das Getriebe des Elektro-Hochhubwagens kaputt geht. Einer besteht darin, dass die Zahnräder einer ausreichend großen plötzlichen Belastung ausgesetzt werden, die bewirkt, dass die Zahnräder brechen, und der gebrochene Abschnitt grobkörnig ist. Die andere besteht darin, dass unter der Einwirkung wiederholter Belastungen Ermüdungsrisse im Bereich der maximalen Belastung des Zahnfußes auftreten, und nachdem sich die Risse allmählich bis zu einer bestimmten Tiefe ausgedehnt haben, bricht das Zahnrad plötzlich. Der gebrochene Abschnitt hat eine glatte Oberfläche im Ermüdungsbruchteil und eine grobkörnige Oberfläche im plötzlichen Bruchteil. Der Bruch von Zahnrädern im Getriebe des Elektrostaplers ist meist ein Ermüdungsschaden.